晚上从公司回家,边骑车边听歌,到厂桥的一个路口赶上红灯停住,等变绿灯启动的时候刚好到音乐的高潮处,激动之下一脚劲儿给大了,结果把车链子蹬掉了.这自行车从来没掉过链子啊,怎么这次?俄,想起来了,今天从公司出来前姝霏在msn上好像说了几句不吉利的话,根儿在这呢....不过其实掉链子对我来说可是家常便饭,当年俺高中时可是掉链子王子,那时的座骑是一辆永久26,每天早上去学校路上都得掉上那么几回链子,但是为了不会迟到,相应的本人上链子的技术已经到了炉火纯青的地步了,掉链子-下车-上好链子-上车,一套动作下来决不超过2分钟...因为有了这个背景,所以今天出现这种情况我也是神情自若,先是不慌不忙把车靠路边,之后下来检查,但是发现有点不爽: 后面的链子脱落后夹在最小齿轮和后车轮之间缝里了,我拽了拽 ,其完全不动弹啊,小样,卡的还挺严实,得先把它弄出来才行...想找个改锥,就容易多了,无奈没有上班带它的习惯,GTS不处理硬件问题的...就在我正琢磨是不是用蛮力给拔出来的时候,手机响了,只好先起来接电话,站起来才发现刚才一直蹲在2个卖寿衣的店门口......赶紧接完电话换了个地方,又折腾了有10多分钟,最后手脚并用,总算是把链子给拽出来了,弄得俩手跟刚刨完煤球似的,幸好当时天黑,要不太有损我专业人士的形象了.  通过这次,我得出了2点教训:1.变速车最好不要把链子变速到后轮最小的齿轮上,否则链子掉了话很容易就卡住了 2 .乌鸦嘴不受距离限制,在国外也是会起作用的